Wynajem długoterminowy samochodu

Wynajem długoterminowy Leasing Mobilny – to leasing w którym rata leasingowa jest niezwykle niska, zawiera bowiem jedynie spłatę utraty wartości samochodu. W racie leasingu zawarte są również koszty serwis i napraw w cenie leasingu, auto zastępcze oraz usługi dodatkowe jak na przykład GAP,konto bankowe, karta paliwowa. W czasie trwania leasingu klient płaci w racie jedynie utratę wartości auta oraz ryczałtowe koszty serwisu, opon. Wszystkie koszty związane z serwisem (w jednej z opcji również z naprawami) ponosi firma leasingowa przy ustalonej racie leasingowej.

Rata leasingowa uzależniona jest od wyceny utraty wartości auta tj. od marki, modelu oraz konkretnej wersji silnika i wyposażenia oraz od przebiegu auta zadeklarowanego przez Leasingobiorcę. W odróżnieniu od leasingu zwykłego, gdzie wykup ustala się zazwyczaj jak najniżej (1%) w w wynajem długoterminowy kalkulator wykup jest ustalony jako wartość rynkowa auta, w zamian za to klient w czasie trwania umowy leasingu nie spłaca całego auta a jedynie część będącą utratą jego wartości oraz koszty finansowania.

Leasing Mobilny odróżnia od Leasingu klasycznego niezwykle niska rata miesięczną. Można ją wyliczyć w getin leasing kalkulator rat. Jest ona oparta na rabatach flotowych dostępnych nawet dla jednego auta oraz możliwością wykupu auta po leasingu za wartość rynkową pojazdu.

Leasing mobilny najbardziej opłacalny jest dla firm które użytkują samochody max 3-4 lata, nie spłacając ich pełnej wartości, a następnie chcą je zwrócić i wziąć nowe. Jednak Klient który chciałby zakupić auto po okresie trwania najmu, może to zrobić i stać się właścicielem dotychczas leasingowanego samochodu.

Koszty leasingu

Koszty rat leasingu

Koszty leasingu mogą się różnić również w zależności od zastosowanej kwoty wykupu. Im wyższy Wykup tym mniejsza będzie rata miesięczna ale za to wzrosną nieco odsetki od większego wykupu (balonowego) więc suma wszystkich opłat z wykupem będzie wyższa.Ogólne oprocentowanie leasingu wynika najczęściej z rodzaju przedmiotu (samochód czy maszyna), tego czy jest to przedmiot nowy czy używany, od aktualnej polityki marżowej danej firmy leasingowej oraz od wielkości Klienta.Część firm leasingowych może zaproponować nieco tańszą kalkulację rat leasingu jeśli zdecydujemy się wykupić Ubezpieczenie umowy GAP lub LIFE oraz Ubezpieczenie Komunikacyjne w firmie leasingowej.

Koszty finansowe spłaty leasingu to najczęściej porównywana przez Klientów grupa kosztów. Najczęściej możemy prosić Doradcę o tabelę w której znajdują się takie pozycje jak:  Wartość przedmiotu leasingu netto, Opłata Wstępna (zwana też Czynszem Inicjalnym lub Wkładem własnym), ilość miesięcznych rat leasingowych, kwota raty leasingowej (podawana przez niektóre firmy leasingowe tylko jako kwota netto a przecież należy też doliczyć VAT), wartość wykupu przedmiotu po leasingu na końcu. W większości ofert leasingu samochodu znajduje się podsumowanie wyżej wymienionych opłat leasingowych w procentach, jednak uwaga – niektóre firmy do tego podsumowania procentowego z jakichś przyczyn nie wliczają kwoty wykupu samochodu po leasingu. Tak więc oferty leasingowe różnych firm leasingowych mogą też różnić się przedstawienie kosztów finansowania, część firm jako liczbę opłat leasingowych kalkuluje Opłatę wstępną + opłaty miesięczne, inne jako liczbę opłat podaje tylko liczbę rat miesięcznych.  Wyżej wymienione różnice powodują, że nieprawne oko może nie zawsze wyłapać istotne różnice w ofertach. UWAGA: Jeśli rozważamy wzięcie leasingu w salonie lub komisie samochodowym – w większości przypadków należy liczyć się z tym, że oferta taka będzie droższa niż oferta zaproponowana przez leasing z pominięciem salonu. Jednakże wcześniej należy się wystrzegać zostawiania danych swojej firmy w salonie czy komisie, ponieważ wtedy firma leasingowa może być zmuszony do zaproponowania klientowi oferty z wliczoną prowizją dla salonu. Lepiej zapytać niezależnych doradców leasingowych, których takie zastrzeżenia nie dotyczą.

Leasing koszty dodatkowe

Do dodatkowych kosztów zawarcia umowy leasingu samochodu należą najczęściej:

Towarzystwa Leasingowe dysponują ofertą Ubezpieczeń AC/OC/NW dla leasingowanych samochodów. Jeśli chcemy ubezpieczyć pojazd sami, zwykle wiąże się to z opłatą oraz koniecznością jednorazowej zapłaty składki, natomiast przy ubezpieczeniu przez leasing składkę można rozbić na raty półroczne, kwartalne lub wliczyć do rat leasingowych (ta ostatnia opcja, aczkolwiek ciekawa jest najmniej opłacalna ze względu na koszt takiego ubezpieczenia wliczonego w raty oraz VAT, który wtedy jest dodawany również od części ubezpieczeniowej raty leasingowej).

  • koszty rejestracji pojazdu – różnią się w zależności od firmy leasingowej. Zwykle jest to kilkaset złotych na które składają się koszty dokumentów i tablic w wydziale komunikacji oraz koszt serwisu rejestracji pojazdu.
  • koszt ubezpieczenia samochodu w leasingu – tutaj sprawa jest bardziej skomplikowana ponieważ jeśli mamy zniżki komunikacyjne, mogą być one uwzględnione przez niektóre firmy ubezpieczeniowe. Warto zdawać sobie sprawę z faktu, że koszt ubezpieczenia samochodu w leasingu zawsze będzie niższy dla samochodu nowego a wyższy dla samochodu używanego. Ta sfera kosztów zależy najbardziej od aktualnej polityki Towarzystw Ubezpieczeniowych. Jeśli Leasingobiorca decyduje się na ubezpieczenie własne powinien liczyć się z koniecznością uiszczenia opłaty za ubezpieczenie obce (zwykle 100-300 zł), kosztu tego nie ponosi się jeśli ubezpiecza się przez firmę leasingową.
  • koszt wyceny samochodu używanego – wiele firm wymaga by klient pokrył koszty wyceny samochodu używanego, są jednak takie które takiej wyceny dokonuje bezpłatnie. Koszt wyceny w firmach które wymagają wyceny przez ich rzeczoznawcę to 200-500 zł
  • ubezpieczenie GAP/LIFE (jeśli wymagany) – jeśli decydujemy się ba ubezpieczenie spłaty umowy GAP lub LIFE jest to pewien koszt dodatkowy choć dobrowolny, ale można spotkać się również z taką ofertą leasingu która na pierwszy rzut oka będzie bardzo tania ale będzie obowiązywała pod warunkiem zawarcia ubezpieczenia LIFE lub GAP. Nie można dokładnie wskazać w niniejszym tekście różnic – ale zakres obowiązywania, suma ubezpieczenia oraz okres tego ubezpieczenia mogą się różnić w różnych firmach, więc nie należy przykładać ich do siebie w sposób automatyczny.
  • opłata manipulacyjna/prowizja do umowy – są jeszcze firmy leasingowe które stosują opłatę manipulacyjną, bądź prowizję dodawaną do umowy leasingowej.

Inne koszty leasingowe

UWAGA: W części firm leasingowych (nawet w największych) są płatne takie usługi jak: serwis faktura elektroniczna, konto bankowe, monity sms (słynne firmy na „E” lub „R” z esemesami za 35 zł), karta paliwowa. Inne firmy leasingowe te same usługi oferują za darmo w ramach rat leasingowych. W leasingu u nas są darmowe!

Inne koszty leasingowe związane są najczęściej z procesem realizacji umowy leasingowej bądź zdarzeniami w trakcie jej trwania. Tutaj można stwierdzić, że każda firma leasingowa stosuje tego typu opłaty, zawarte najczęściej w tabelach opłat.

Z analizy tabel opłat leasingowych wynika, że wszędzie należy spodziewać się opłat za takie czynności jak: przedterminowe zakończenie umowy leasingu, zmiana harmonogramu rat leasingowych, cesja umowy leasingowej na samochód, pozwolenie na użytkowanie przez osobę trzecią, wznowienie umowy po jej rozwiązaniu z powodu nieopłacania rat leasingowych, wysłanie monitu pisemnego, odbiór zatrzymanego dowodu rejestracyjnego, opłata za ubezpieczenie samochodu (ubezpieczenie klienta).

Niektóre poważne firmy leasingowe stosują opłaty np. za e-fakturę, serwis sms, wydanie karty paliwowej – w innych tego typu usługi są bezpłatne! W leasingu za naszym pośrednictwem są darmowe!

 

Leasing dokumenty

Poniżej znajdziesz listę dokumentów niezbędnych do otrzymania leasingu. Wystarczy przesłać je doradcy poprzez email oraz skontaktować się telefonicznie. Jeśli mamy potrzebne dane – decyzję leasingową na samochód otrzymamy zwykle w ciągu 1 dnia. Całość formalności związanych z podpisaniem umowy leasingu na samochód, zakupem i rejestracją auta to ok. 5 dni roboczych.

Dokumenty wniosku leasingowego:

  1. dowód osobisty właściciela/reprezentanta firmy oraz współmałżonka
  2. fakturę pro forma, specyfikację lub umowę zamówienia z salonem
  3. przy samochodach używanych trzeba mieć kopię dowodu rejestracyjnego
  4. niekiedy Doradca poprosi Klienta o przesłanie PIT za ubiegły rok

Pytania na jakie należy znać odpowiedź:

  • przychód i dochód za rok ubiegły oraz aktualny
  • zobowiązania kredytowe i leasingowe (kwoty pozostałe do spłaty)
  • czy roczne ubezpieczenie pojazdu AC/OC/NW będziemy chcieli zapłacić jednorazowo, kwartalnie czy może w ratach leasingowych
  • kiedy auto będzie do odbioru/zakupu od Sprzedawcy
  • czy była już wpłacana zaliczka
  • czy rozważamy dodanie do leasingu samochodu usług dodatkowych jak: ubezpieczenie GAP, Assistance, ubezpieczenie szyb, ubezpieczenie na życie itp.

Decyzja Leasingowa oraz czas na załatwienie formalności:

Jeśli mamy potrzebne dane – decyzję leasingową otrzymamy zwykle w ciągu 1 dnia. Całość formalności związanych z podpisaniem umowy leasingu na samochód, zakupem i rejestracją auta to ok. 5 dni roboczych.

Warunki leasingu

Warunki leasingu samochodu:

  • Procedura uproszczona (bez PIT) do 500.000 zł netto
  • Wkład własny od 1 %
  • Okres leasingu nawet do 7 lat
  • Możliwość zwiększenia Wykupu
  • Raty sezonowe lub degresywne
  • Finansowanie samochodów nowych i używanych
  • Na fakturę VAT lub VATmarża
  • Leasing samochodu już od 3 miesiąca działalności firmy

Dodatkowo do umowy leasingu samochodu dodajemy bezpłatnie:

  • Karta Paliwowa BP Routex z odroczoną płatnością za paliwo
  • Bezpłatny Rachunek Bankowy do umowy na leasing samochodu
  • Centrum Likwidacji Szkód Komunikacyjnych
  • Platforma zarządzania Leasingiem przez Klienta on-line

Umowa leasingu samochodu może zostać ubezpieczona w zakresie:

  • Ubezpieczenie leasingu od straty finansowej GAP w przypadku kradzieży lub kasacji i konieczności rozliczenia umowy
  • Ubezpieczenie spłaty umowy leasingu Life (od niezdolności do pracy)
  • Ubezpieczenia przedmiotu w zakresie AC/OC/NW – płatne jednorazowo lub w ratach kwartalnych lub w ratach leasingowych
  • Ubezpieczenie Assistance

Procedura uzyskania leasingu – Szybki Leasing na oświadczenie:

    1. Zadzwoń lub wyślij zapytanie przez stronę partnera kalkulator leasingowy. Przygotujemy ofertę.
    2. Przez email oraz telefon prześlesz Doradcy minimum informacji niezbędne do uzyskania Leasingu oraz przygotowania dokumentów umowy.
    3. Doradca przyjedzie z Umową do Ciebie do firmy lub w umówione miejsce.
    4. Wybrane przez ciebie auto zostanie zakupione, zarejestrowane, ubezpieczone.
    5. Będziesz mógł odebrać swój samochód.

 

Decyzję z firmy leasingowej uzyskasz w 1 dzień, całość do odbioru samochodu przez Ciebie zajmuje 5 dni roboczych. O wszystkie szczegóły możesz zapytać Doradcę.

Jak czytać ofertę

Jak czytać ofertę leasingu ?

Oferta leasingowa w leasingu operacyjnym powinna zawierać następujące elementy: cena netto samochodu w leasingu, vat, cena brutto samochodu.

Oferta leasingu samochodu powinna pokazywać również z podziałem na netto, vat i brutto:  Opłatę wstępną (Wkład własny) , ilość miesięcznych rat leasingowych, kwotę raty leasingowej, kwotę wykupu, podsumowanie procentowe. Niektóre, nawet poważne bankowe firmy leasingowe nie umieszczają wszystkich tych elementów na ofercie. Dla przykładu, pewna renomowana firma leasingowa pokazuje klientowi tylko kwotę raty netto by lepiej wyglądała, inna firma w podsumowaniu procentowym sumy kosztów leasingu nie nie ujmuje Wykupu. Dość często firmy te pokazują niską ratę ale nie informują klienta że istnieje opłata za konto bankowe, za miesięczne e-faktury, za platformę obsługi klienta, za koszty wyceny samochodu używanego przez rzeczoznawcę, która w jednej firmie leasingowej jest płatna w innej nie itp. W większości ofert firmy leasingowe nie ujmują kosztu związanego z ubezpieczeniem przedmiotu ale wynika to z faktu, że możliwe są różne opcje ubezpieczenia (kilka firm do wyboru, płatności jednorazowe, na raty, w ratach leasingowych, nieznane w momencie wystawiania oferty leasingowej dokładne parametry leasingowanego samochodu lub zniżki klienta). Sprawy ubezpieczeniowe są dogrywane zwykle w trakcie rozmów nad ofertą lub przy składaniu wniosku

Alior Leasing chce rzucić wyzwanie największym

Alior Leasing chce rzucić wyzwanie największym na polskim rynku leasingu. Polski rynek leasingu czekają w niedalekiej przyszłości poważne zmiany.  Raczkująca do tej pory i praktycznie nie dogrywająca żadnej roli na rynku firma leasingowa Alior Banku – Alior Leasing otrzymała ostatnio nowy zarząd i poważne wzmocnienia kadrowe.

Plany firmy zakładają wejście do czołówki firm leasingowych w Polsce. Nie będzie to łatwe zadania ponieważ dotychczasowi liderzy, jak EFL, Getin Leasing czy PKO oraz Raiffeisen nie odpuszczą łatwo. Potrzeba gigantycznych pieniędzy, zaangażowania ludzi i bardzo dobrej oferty oraz obsługi by wejść choćby do pierwszej piątki. Jeśli nowy zarząd tego dokona, będzie to ogromny sukces. To, że potrafi udowodnił już poprzednio wprowadzając Getin Leasing na szczyt rankingów.

Czas pokaże czy Alior Leasingo zostanie czarnym koniem na polskim rynku leasingu. Firma z nową polityką, nowymi ludźmi i procesami sprzedaży ma ruszyć do końca roku 2016.

Idea Leasing niebawem numerem 1 w Polsce

Wkrótce połączenie Getin Leasing i Idea Leasing –  powstanie największa firma leasingowa w Polsce.

Kilka tygodni temu Getin Bank oraz Idea Bank poinformowały o ważnych transakcjach dotyczących swoich aktywów w firmach leasingowych. Idea Leasing samochodu – Idea Leasing maszyn: Aktualnie Idea Bank jest właścicielem firmy Idea Leasing powstałej z połączenia firm Idea Leasing i zakupionej stosunkowo niedawno firmy VB Leasing. Obie instytucje bankowe, notowane na giełdzie i kontrolowane przez jednego z najbogatszych Polaków, Pana Leszka Czarneckiego wyraźnie zmierzają do konsolidacji swoich przedsięwzięć biznesowych. Przejawem tego jest rozpoczęty właśnie proces przenoszenia działalności leasingowej i obsługi klientów biznesowych do specjalizującego się w obsłudze małych i średnich firm, odnoszącego duże sukcesy rynkowe – Idea Banku. Zarząd Idea Banku poinformował, że zawarł transakcję nabycia udziałów w największej aktualnie firmie leasingowej – Getin Leasing. Całość transakcji została rozłożona na około 1,5 roku, jednak już dziś można stwierdzić, że firmy leasingowe kontrolowane przez Idea Bank – są niekwestionowanym liderem rynkowym – co 5 umowa leasingowa zawierana jest właśnie przed podmioty grupy.
Idea Leasing specjalizuje się obecnie w transakcjach leasingowych dotyczących maszyn i urządzeń oraz transportu ciężkiego, natomiast Getin Leasing jest liderem w leasingu samochodów osobowych oraz dostawczych do 3,5 tony. Zarząd spodziewa się wymiernych efektów połączenia, tj. wzrostu zyskowności marżowej z biznesu leasingowego oraz redukcji kosztów. Chociaż dziś jeszcze spółki działają jako odrębne podmioty, plan połączenia jest realizowany i będzie przeprowadzony w ciągu najbliższych 1-2 lat. Należy się spodziewać, że powstały gigant leasingowych będzie działał pod logo Idea Leasing. Znając historię sukcesu Idea Banku, akwizycję przez niego firmy VB Leasing oraz przebojowe wdarcie się w ostatnich latach na pozycję lidera w leasingu przez firmę Getin Leasing – można spodziewać się kolejnego sukcesu.

Leasing maszyn w procedurze uproszczonej

Dla maszyn budowlanych i drogowych nie wymagamy dokumentów finansowych do wartości 400 tys zł zaangażowania. Wystarczą dokumenty rejestrowe i dowód osobisty oraz kilka informacji do wniosku leasingowego. W procedurze tej leasinguje się maszyny nawet 10 i 14-letnie.

Aby otrzymać leasingu firma musi działać 6 miesięcy (opłata wstępna wymagana wynosi 20%) lub 12 miesięcy (opłata wstępna wymagana wynosi tylko 5%) lub 24 miesiące dla maszyn budowlanych. Podpisujemy również umowy leasingu na sprzęt który nie jest mile widziany przez inne firmy leasingowe, jak maszyny szyjące, plotery, drukarki sprężarki, aparaty do pomiarów geodezyjnych, ciągniki i maszyny rolnicze  oraz wiele innych.

Leasing maszyn budowlanych kalkulator i pojazdów budowlanych: koparki, koparko-ładowarki, spycharki, minikoparki, ładowarki łyżkowe, ładowarki kołowe, walce drogowe, zagęszczarki, zrywarki, równiarki, ubijarki, ubijaki, rozścielacze asfaltu, stabilizatory podłoża, frezarki asfaltu, dźwigi, dźwigi samojezdne, żurawie, węzły betoniarskie, agregaty, kruszarki, wibroprasy, młoty, elektronarzędzia, narzędzia, rusztowania, giętarki

Leasing maszyn rolniczych kalkulator: Finansowany sprzęt rolniczy: ciągniki rolnicze, przyczepy rolnicze, przyczepy funkcyjne (wielofunkcyjne), wozy asenizacyjne, siewniki, agregaty uprawowe, brony, pługi, prasy rolnicze (rolujące i inne), opryskiwacze, zgrabiarki, przetrząsarki, kosiarki, kombajny zbożowe, kombajny rolnicze, ziemniaczane, buraczane i pozostałe, maszyny i urządzenia wspomagające wychów bydła i trzody, dojarki, linie do uboju, itp.

Leasing obrabiarek kalkulator maszyn do obróbki tworzyw sztucznych: Najczęściej finansowane urządzenia: maszyny i urządzenia do obróbki, zaginarki, wytłaczarki, obcinarki Zgrzewarki, automaty, formy wtryskowe, młyny do tworzyw, rozdrabniacze, pulweryzatory, rozdmuchiwarki, butelczarki, PET, wtryskarki, wytłaczarki i linie wytłaczarkowe, wytłaczarko-rozdmuchiwarki, regranularki, linie do produkcji rękawów foliowych, linie do wytłaczania listw meblowych.

Leasing maszyn do obróbki metalu: frezarki, szlifierki, tokarki, stoły ślusarskie, wytaczarki, piły tarczowe, piły taśmowe, zaginarki, wycinarki, wykrawarki, drążarki, elektrodrążarki, prasy krawędziowe, prasy mimośrodowe, centra obróbcze (frezarskie, tokarskie, pionowe, itd.), zgrzewarki, zwijarki, żłobiarki, wypalarki, walcarki, strugarki, spawarki, linie do profilowani

Leasing maszyn:

  • obrabiarki do drewna, metalu i tworzyw sztucznych,
  • produkcyjne, przemysłowe,
  • poligraficzne i drukarskie,
  • piekarnicze,
  • diagnostyczne i warsztatowe,
  • maszyny i urządzenia budowlane oraz pojazdy budowlane

  Zapewniamy finansowanie w  leasingu maszyny i urządzenia:

  • nowe i używane,
  • wiek używanej maszyny łącznie z okresem leasingu do 15 lat,
  • finansowanie do 90% wartoœści maszyny,
  • na podstawie podstawowych dokumentów i informacji od Przedsiębiorcy.

Finansowaniem w formie leasingu maszyn i urządzeń w branżach:

  • drzewna, meblarska i budowlana,
  • przetwórstwo tworzyw sztucznych,
  • poligraficzna i drukarska,
  • przemysłowa, spożywcza,
  • medyczna i farmaceutyczna.

Warunki umowy leasingu:

  • leasing operacyjny i finansowy,
  • okres umowy do 60 miesięcy,
  • waluta PLN,
  • raty leasingu równe lub malejące

Specjalna oferta dotyczy również sprzętu medycznego. Tu wymagamy opłaty wstępnej tylko 1%, do 300 tys zł zaangażowania realizujemy umowę leasingową w procedurze uproszczonej a leasing dostępny jest od pierwszego dnia prowadzenia działalności. Na pozostałe maszyny i urządzenia procedura uproszczona obowiązuje do kwoty 150 tys. zł zaangażowania a oferta obowiązuje na maszyny nowe i używane nawet w wieku do 10 lat.  Zapraszamy do naszego kalkulatora leasingowego.

Honda Leasing kalkulator

Leasing Honda

Każdy kto szuka sposobu na najlepszy leasing HONDA – operacyjny leasing samochodu marki HONDA w roku 2016 powinien rozważyć kilka opcji leasingu i wariantów finansowania. Leasing HONDA można wziąć w salonie opierając się na ofercie którą podsunie nam sprzedawca lub też poszukać samodzielnie lepszej oferty, zapytać doradców firm leasingowych o szczegóły i koszty leasingu HONDA – i na tej podstawie wybrać najlepszy dla siebie wariant zakupu HONDA w leasingu 2016.

By odpowiedzieć co się bardziej opłaca – leasing czy wynajem długoterminowy samochodu, na wstępie omówmy czym różnią się te dwie, bardzo pokrewne formy finansowania. Leasing HONDA czy Leasing Full Service HONDA? Pomocny we wstępnym określeniu dostępnych na rynku rat leasingowych będzie kalkulator na stronie leasing honda kalkulator.

Leasing standardowy jest formą finansowania już bardzo dobrze zadomowioną w Polsce i znaną polskim przedsiębiorcom. Leasing samochodów to główna forma finansowania zakupu auta w firmie, zarówno tych dużych jak i tych małych jednoosobowych działalności gospodarczych. Przedsiębiorca wskazuje upatrzone auto, nowe lub używane które potem staje się przedmiotem umowy leasingu, przy czym w zdecydowanej większości w czasie umowy leasingu wartość samochodu zostaje spłacona w ratach leasingowych, a następnie dotychczasowy leasingobiorca wykupuje spłacony samochód za symboliczny 1% wartości. Podczas trwania umowy leasingu użytkownik – leasingobiorca ponosi ryzyko i zajmuje się zarówno serwisem jak i naprawami użytkowanego samochodu. Głównymi zaletami leasingu z jego punktu widzenia są: łatwość i szybkość uzyskania, niski koszt finansowania oraz funkcja kosztowa – raty leasingowe są kosztem uzyskania przychodu w firmie, przez co przedsiębiorca inwestując poprzez leasing, płaci niższe podatki. Minusem jest to, że przedsiębiorca musi w całym okresie umowy spłacić całą wartość auta i odsetki. Sposobem na to jest leasing z dużym wykupem czyli wynajem długoterminowy.

Wynajem długoterminowy (leasing z serwisem, Leasing FSL), choć w wielu aspektach bardzo podobny do leasingu (choćby funkcja kosztów podatkowych czy łatwość uzyskania) to jednak różni się w innych. Należy tu przede wszystkim wymienić opiekę serwisową jak również w pewnych opcjach przejęcie ryzyka napraw i kosztów użytkowania oraz serwisowania przez firmę Wynajmu długoterminowego. Klient nie musi się martwić o nieprzewidziane koszty serwisowe, koszty napraw czy ubezpieczenia. Tym wszystkim zajmuje się za niego, w ramach równych, miesięcznych opłat ryczałtowych firma Wynajmu długoterminowego.

Kolejną kwestią różniącą leasing od wynajmu długoterminowego jest podejście do spłaty samochodu. Jak pisaliśmy wyżej, w leasingu zdecydowana większość umów jest tak skonstruowana, że kończy się wykupem auta za symboliczną opłatę, czyli leasing w większości co do założenia prowadzi do wykupu samochodu przez leasingobiorcę. Tymczasem w umowie najmu długoterminowego wykup przedmiotu nie jest najważniejszy, jest tylko jedną z możliwych, równie uzasadnionych ekonomicznie opcji.

W leasingu standardowym raty leasingowe wylicza się na podstawie założonej stopy procentowej, natomiast w leasingu full service wysokość raty leasingowej uzależniona jest w dużym stopniu od stopnia utraty wartości auta – na tej podstawie szacuje się tzw. wartość końcową (wysoki wykup lub zwrot) i ogólnie rzecz biorąc – w leasingu full service rozkłada się w raty leasingowe tę część wartości auta która zostanie „zużyta” w czasie użytkowania samochodu (dlatego m.in. do wyliczenia oferty leasingu full service niezbędne jest podanie szacunkowego przebiegu rocznego oraz dokładnej wersji modelowej i silnikowej).

Warto zapamiętać: W leasingu standardowym spłacasz z zasady całą wartość samochodu. W leasingu full service spłacasz tylko tę część o którą samochód utraci swoją wartość w czasie trwania umowy.

Zasadą w Leasingu klasycznym jest spłata całej wartości samochodu, w najmie długoterminowym zasadą jest spłata utraty wartości, tej części ceny o którą zmniejsza się wartość auta podczas jego eksploatowania. To dlatego w leasingu klasycznym nie opłaca się nie wykupować samochodu po zakończeniu umowy, natomiast w wynajmie długoterminowym po zakończeniu umowy najmu nie musimy (chociaż możemy) wykupować auta ponieważ nie spłaciliśmy całej wartości auta, więc w dużej części przypadków to czy wykupimy auto po wartości końcowej czy nie, jest jednakowo opłacalne ekonomicznie i zależy tylko od naszej woli a nie od „opłacalności”. Kierujemy się wtedy innymi celami, na przykład tym, że takie auto w wynajmie może kupić wskazana przez nas osoba, pracownik czy ktokolwiek inny, a my na tym nie tracimy ponieważ nie spłaciliśmy całej wartości auta w ratach najmu.

Dla firm dla których pojazdy służą celom użytkowym, zarobkowym – wykupienie samochodu po kilku latach jest jedynie problemem, ponieważ takie auto nie odpowiada już wymaganiom technicznym dla prowadzenia biznesu, samochody wymienia się po prostu co pewien okres czasu lub co określony przebieg w kilometrach.

Jeśli do tego dodamy fakt, że dzisiejsze samochody są w większości tak projektowane by w miarę bezproblemowo przejeżdżały średnio ok 200 tys km, to przy użytkowaniu samochodu do działalności gospodarczej pomysł z wykupywaniem samochodu z przebiegiem 150 czy 200 tys km jest mało atrakcyjny, skoro będziemy musieli a) spłacić całą wartość auta b) w niedalekiej przyszłości ponosić spore nakłady serwisowe c) sprzedaż samochodu za satysfakcjonującą cenę wcale nie jest dziś taka łatwa. Czy nie lepiej tak skalkulować koszty użytkowania i formę finansowania auta by spłacać tylko utratę wartości samochodu, cały czas jeździć w miarę nowym max 4 letnim autem? Na to pytanie każdy musi odpowiedzieć sobie samemu – Europa zachodnia już dawno doszła do wniosku, że jeśli planujemy przejechać samochodem powyżej 100.000 km i użytkować go w firmie, to wynajem długoterminowy jest lepszym rozwiązaniem. Jeśli natomiast prowadzimy firmę w której konkretny samochód nie będzie robił dużych przebiegów, nie jest głównym narzędziem pracy – to lepszy będzie leasing klasyczny.

Lexus Leasing kalkulator

Leasing Lexus

Każdy kto szuka sposobu na najlepszy leasing LEXUS kalkulator – operacyjny leasing samochodu marki LEXUS w roku 2016 powinien rozważyć kilka opcji leasingu i wariantów finansowania. Leasing lexus można wziąć w salonie opierając się na ofercie którą podsunie nam sprzedawca lub też poszukać samodzielnie lepszej oferty, zapytać doradców firm leasingowych o szczegóły i koszty leasingu LEXUS – i na tej podstawie wybrać najlepszy dla siebie wariant zakupu LEXUS w leasingu 2016.

By odpowiedzieć co się bardziej opłaca – leasing czy wynajem długoterminowy samochodu, na wstępie okpiszmy czym różnią się te dwie, bardzo pokrewne formy finansowania. Leasing LEXUS czy Leasing Full Service LEXUS? Pomocny we wstępnym określeniu dostępnych na rynku rat leasingowych będzie kalkulator na stronie leasing lexus kalkulator.

Leasing standardowy jest formą finansowania już bardzo dobrze zadomowioną w Polsce i znaną polskim przedsiębiorcom. Leasing samochodów to główna forma finansowania zakupu auta w firmie, zarówno tych dużych jak i tych małych jednoosobowych działalności gospodarczych. Przedsiębiorca wskazuje upatrzone auto, nowe lub używane które potem staje się przedmiotem umowy leasingu, przy czym w zdecydowanej większości w czasie umowy leasingu wartość samochodu zostaje spłacona w ratach leasingowych, a następnie dotychczasowy leasingobiorca wykupuje spłacony samochód za symboliczny 1% wartości. Podczas trwania umowy leasingu użytkownik – leasingobiorca ponosi ryzyko i zajmuje się zarówno serwisem jak i naprawami użytkowanego samochodu. Głównymi zaletami leasingu z jego punktu widzenia są: łatwość i szybkość uzyskania, niski koszt finansowania oraz funkcja kosztowa – raty leasingowe są kosztem uzyskania przychodu w firmie, przez co przedsiębiorca inwestując poprzez leasing, płaci niższe podatki. Minusem jest to, że przedsiębiorca musi w całym okresie umowy spłacić całą wartość auta i odsetki. Sposobem na to jest leasing z dużym wykupem czyli wynajem długoterminowy.

Wynajem długoterminowy (leasing z serwisem, Leasing FSL), choć w wielu aspektach bardzo podobny do leasingu (choćby funkcja kosztów podatkowych czy łatwość uzyskania) to jednak różni się w innych. Należy tu przede wszystkim wymienić opiekę serwisową jak również w pewnych opcjach przejęcie ryzyka napraw i kosztów użytkowania oraz serwisowania przez firmę Wynajmu długoterminowego. Klient nie musi się martwić o nieprzewidziane koszty serwisowe, koszty napraw czy ubezpieczenia. Tym wszystkim zajmuje się za niego, w ramach równych, miesięcznych opłat ryczałtowych firma Wynajmu długoterminowego.

Kolejną kwestią różniącą leasing od wynajmu długoterminowego jest podejście do spłaty samochodu. Jak pisaliśmy wyżej, w leasingu zdecydowana większość umów jest tak skonstruowana, że kończy się wykupem auta za symboliczną opłatę, czyli leasing w większości co do założenia prowadzi do wykupu samochodu przez leasingobiorcę. Tymczasem w umowie najmu długoterminowego wykup przedmiotu nie jest najważniejszy, jest tylko jedną z możliwych, równie uzasadnionych ekonomicznie opcji.

W leasingu standardowym raty leasingowe wylicza się na podstawie założonej stopy procentowej, natomiast w leasingu full service wysokość raty leasingowej uzależniona jest w dużym stopniu od stopnia utraty wartości auta – na tej podstawie szacuje się tzw. wartość końcową (wysoki wykup lub zwrot) i ogólnie rzecz biorąc – w leasingu full service rozkłada się w raty leasingowe tę część wartości auta która zostanie „zużyta” w czasie użytkowania samochodu (dlatego m.in. do wyliczenia oferty leasingu full service niezbędne jest podanie szacunkowego przebiegu rocznego oraz dokładnej wersji modelowej i silnikowej).

Warto zapamiętać: W leasingu standardowym spłacasz z zasady całą wartość samochodu. W leasingu full service spłacasz tylko tę część o którą samochód utraci swoją wartość w czasie trwania umowy.

Zasadą w Leasingu klasycznym jest spłata całej wartości samochodu, w najmie długoterminowym zasadą jest spłata utraty wartości, tej części ceny o którą zmniejsza się wartość auta podczas jego eksploatowania. To dlatego w leasingu klasycznym nie opłaca się nie wykupować samochodu po zakończeniu umowy, natomiast w wynajmie długoterminowym po zakończeniu umowy najmu nie musimy (chociaż możemy) wykupować auta ponieważ nie spłaciliśmy całej wartości auta, więc w dużej części przypadków to czy wykupimy auto po wartości końcowej czy nie, jest jednakowo opłacalne ekonomicznie i zależy tylko od naszej woli a nie od „opłacalności”. Kierujemy się wtedy innymi celami, na przykład tym, że takie auto w wynajmie może kupić wskazana przez nas osoba, pracownik czy ktokolwiek inny, a my na tym nie tracimy ponieważ nie spłaciliśmy całej wartości auta w ratach najmu.

Dla firm dla których pojazdy służą celom użytkowym, zarobkowym – wykupienie samochodu po kilku latach jest jedynie problemem, ponieważ takie auto nie odpowiada już wymaganiom technicznym dla prowadzenia biznesu, samochody wymienia się po prostu co pewien okres czasu lub co określony przebieg w kilometrach.

Jeśli do tego dodamy fakt, że dzisiejsze samochody są w większości tak projektowane by w miarę bezproblemowo przejeżdżały średnio ok 200 tys km, to przy użytkowaniu samochodu do działalności gospodarczej pomysł z wykupywaniem samochodu z przebiegiem 150 czy 200 tys km jest mało atrakcyjny, skoro będziemy musieli a) spłacić całą wartość auta b) w niedalekiej przyszłości ponosić spore nakłady serwisowe c) sprzedaż samochodu za satysfakcjonującą cenę wcale nie jest dziś taka łatwa. Czy nie lepiej tak skalkulować koszty użytkowania i formę finansowania auta by spłacać tylko utratę wartości samochodu, cały czas jeździć w miarę nowym max 4 letnim autem? Na to pytanie każdy musi odpowiedzieć sobie samemu – Europa zachodnia już dawno doszła do wniosku, że jeśli planujemy przejechać samochodem powyżej 100.000 km i użytkować go w firmie, to wynajem długoterminowy jest lepszym rozwiązaniem. Jeśli natomiast prowadzimy firmę w której konkretny samochód nie będzie robił dużych przebiegów, nie jest głównym narzędziem pracy – to lepszy będzie leasing klasyczny.

Leasing Volkswagen 2016

Leasing Volkswagen 2016

Jeśli szukasz leasingu leasing volkswagen samochodu marki VOLKSWAGEN w roku 2016 powinien rozważyć kilka opcji leasingu i wariantów finansowania. Leasing Volkswagen Passat, Golf, Sharan, Tiguan, Tuareg można wziąć w salonie opierając się na ofercie którą podsunie nam sprzedawca lub też poszukać samodzielnie najlepszej oferty, zapytać doradców leasingowych o szczegóły i koszty leasing volkswagen – i na tej podstawie wybrać najlepszy dla siebie wariant zakupu Volkswagen w leasing 2016. Warto wiedzieć, że rok 2016 przynosi duże zmiany jeśli chodzi o oprocentowanie kredytów i leasingu. Bezpośrednim powodem tego są wprowadzenie podatku bankowego, wymogi zwiększenia kapitałów przez Banki oraz ogólna tendencja rynkowa. Wszystko to sprawia, że nie ma co liczyć w roku 2016 na leasing 0%.

Leasing na samochód 2016 to nie tylko leasing klasyczny. Coraz częściej stosuje się formę leasingu z tzw. dużą wartością końcową, która daje naprawdę bardzo niską ratę ponieważ w leasingu Klient spłaca tylko utratę wartości samochodu, a następnie może zdecydować czy chce dane auto wykupić czy zostawić firmie leasingowej. Jest to tzw. najem długoterminowy z serwisem w cenie. Raty takiego leasingu oczywiście również można zaliczyć do kosztów podatkowych. Opcji na leasing samochodu w 2016 roku jest dużo, warto więc nich skorzystać.

Analizując ofertę leasingu na samochód należy wziąć pod uwagę, że mimo podwyżki stóp procentowych kredytu i leasingu w dalszym ciągu są dostępne sposoby uzyskania niskiej raty leasingowej oraz niskiego obciążenia ratami leasingowymi. Część firm leasingowych oferuje już leasing  z wkładem własnym 1% lub 0% oraz na tyle długi okres leasingu, że dziś Klient może sobie pozwolić na samochód o wyższej wartości przy uzyskaniu takiej samej niskiej raty leasingowej. Najlepsze firmy leasingowej oferują leasing z wkładem własnym o 0% na okres do 7 lat i to bez konieczności przedkładania dokumentów finansowych. Auto które bierzemy w leasing przy wkładzie słanym 1% w procedurze uproszczonej może kosztować nawet do 150.000 zł netto (ok 180.000 zł brutto), co tak naprawdę obejmuje zdecydowaną większość samochodów osobowych i dostawczych dostępnych na rynku, z wyłączeniem tylko tych rzeczywiście najbardziej luksusowych. Dla tego segmentu aut również jest odpowiednia oferta – procedurę uproszczoną można zastosować już przy wkładzie własnym 20%.

Leasing Peugeot w 2016 roku

Leasing Peugeot 2016

Jeśli szukasz leasingu leasing PEUGEOT samochodu marki PEUGEOT w roku 2016 powinien rozważyć kilka opcji leasingu i wariantów finansowania. Leasing na PEUGEOT można wziąć w salonie opierając się na ofercie którą podsunie nam sprzedawca lub też poszukać samodzielnie najlepszej oferty, zapytać doradców leasingowych o szczegóły i koszty leasing PEUGEOT – i na tej podstawie wybrać najlepszy dla siebie wariant zakupu PEUGEOT w leasingu 2016. Warto wiedzieć, że rok 2016 przynosi duże zmiany jeśli chodzi o oprocentowanie kredytów i leasingu. Bezpośrednim powodem tego są wprowadzenie podatku bankowego, wymogi zwiększenia kapitałów przez Banki oraz ogólna tendencja rynkowa. Wszystko to sprawia, że nie ma co liczyć w roku 2016 na leasing 0%.

Leasing na samochód 2016 to nie tylko leasing klasyczny. Coraz częściej stosuje się formę leasingu z tzw. dużą wartością końcową, która daje naprawdę bardzo niską ratę ponieważ w leasingu Klient spłaca tylko utratę wartości samochodu, a następnie może zdecydować czy chce dane auto wykupić czy zostawić firmie leasingowej. Jest to tzw. najem długoterminowy z serwisem w cenie. Raty takiego leasingu oczywiście również można zaliczyć do kosztów podatkowych. Opcji na leasing samochodu w 2016 roku jest dużo, warto więc nich skorzystać.

Analizując ofertę leasingu na samochód należy wziąć pod uwagę, że mimo podwyżki stóp procentowych kredytu i leasingu w dalszym ciągu są dostępne sposoby uzyskania niskiej raty leasingowej oraz niskiego obciążenia ratami leasingowymi. Część firm leasingowych oferuje już leasing  z wkładem własnym 1% lub 0% oraz na tyle długi okres leasingu, że dziś Klient może sobie pozwolić na samochód o wyższej wartości przy uzyskaniu takiej samej niskiej raty leasingowej. Najlepsze firmy leasingowej oferują leasing z wkładem własnym o 0% na okres do 7 lat i to bez konieczności przedkładania dokumentów finansowych. Auto które bierzemy w leasing przy wkładzie słanym 1% w procedurze uproszczonej może kosztować nawet do 150.000 zł netto (ok 180.000 zł brutto), co tak naprawdę obejmuje zdecydowaną większość samochodów osobowych i dostawczych dostępnych na rynku, z wyłączeniem tylko tych rzeczywiście najbardziej luksusowych. Dla tego segmentu aut również jest odpowiednia oferta – procedurę uproszczoną można zastosować już przy wkładzie własnym 20%.

Leasing Audi A4, A6, Q5, Q7 – 2016

Leasing Audi 2016

Każdy kto szuka sposobu na najlepszy leasing kalkulator audi samochodu marki AUDI w roku 2016 powinien rozważyć kilka opcji leasingu i wariantów finansowania. Leasing na AUDI, A3, A4, A6, Q5, Q6 można wziąć w salonie opierając się na ofercie którą podsunie nam sprzedawca lub też poszukać samodzielnie najlepszej oferty, zapytać doradców leasingowych o szczegóły i koszty leasing AUDI – i na tej podstawie wybrać najlepszy dla siebie wariant zakupu AUDI w leasingu 2016. Warto wiedzieć, że rok 2016 przynosi duże zmiany jeśli chodzi o oprocentowanie kredytów i leasingu. Bezpośrednim powodem tego są wprowadzenie podatku bankowego, wymogi zwiększenia kapitałów przez Banki oraz ogólna tendencja rynkowa. Wszystko to sprawia, że nie ma co liczyć w roku 2016 na leasing 0%.

Analizując ofertę leasingu na samochód należy wziąć pod uwagę, że mimo podwyżki stóp procentowych kredytu i leasingu w dalszym ciągu są dostępne sposoby uzyskania niskiej raty leasingowej oraz niskiego obciążenia ratami leasingowymi. Część firm leasingowych oferuje już leasing  z wkładem własnym 1% lub 0% oraz na tyle długi okres leasingu, że dziś Klient może sobie pozwolić na samochód o wyższej wartości przy uzyskaniu takiej samej niskiej raty leasingowej. Najlepsze firmy leasingowej oferują leasing z wkładem własnym o 0% na okres do 7 lat i to bez konieczności przedkładania dokumentów finansowych. Auto które bierzemy w leasing przy wkładzie słanym 1% w procedurze uproszczonej może kosztować nawet do 150.000 zł netto (ok 180.000 zł brutto), co tak naprawdę obejmuje zdecydowaną większość samochodów osobowych i dostawczych dostępnych na rynku, z wyłączeniem tylko tych rzeczywiście najbardziej luksusowych. Dla tego segmentu aut również jest odpowiednia oferta – procedurę uproszczoną można zastosować już przy wkładzie własnym 20%.

Leasing na samochód 2016 to nie tylko leasing klasyczny. Coraz częściej stosuje się formę leasingu z tzw. dużą wartością końcową, która daje naprawdę bardzo niską ratę ponieważ w leasingu Klient spłaca tylko utratę wartości samochodu, a następnie może zdecydować czy chce dane auto wykupić czy zostawić firmie leasingowej. Jest to tzw. najem długoterminowy z serwisem w cenie. Raty takiego leasingu oczywiście również można zaliczyć do kosztów podatkowych. Opcji na leasing samochodu w 2016 roku jest dużo, warto więc nich skorzystać.

Jeep Leasing 2016

Leasing JEEP 2016

Każdy kto szuka sposobu na najlepszy leasing kalkulator jeep samochodu marki jeep w roku 2016 powinien rozważyć kilka opcji leasingu i wariantów finansowania. Leasing na JEEP Cherokee, grand cherokee, wrangler, renegade można wziąć w salonie opierając się na ofercie którą podsunie nam sprzedawca lub też poszukać samodzielnie najlepszej oferty, zapytać doradców leasingowych o szczegóły i koszty leasing na JEEP – i na tej podstawie wybrać najlepszy dla siebie wariant zakupu JEEP w leasingu 2016.

Warto wiedzieć, że rok 2016 przynosi duże zmiany jeśli chodzi o oprocentowanie kredytów i leasingu. Bezpośrednim powodem tego są wprowadzenie podatku bankowego, wymogi zwiększenia kapitałów przez Banki oraz ogólna tendencja rynkowa. Wszystko to sprawia, że nie ma co liczyć w roku 2016 na leasing 0%.

Analizując ofertę leasingu na samochód należy wziąć pod uwagę, że mimo podwyżki stóp procentowych kredytu i leasingu w dalszym ciągu są dostępne sposoby uzyskania niskiej raty leasingowej oraz niskiego obciążenia ratami leasingowymi. Część firm leasingowych oferuje już leasing JEEP z wkładem własnym 1% lub 0% oraz na tyle długi okres leasingu, że dziś Klient może sobie pozwolić na samochód o wyższej wartości przy uzyskaniu takiej samej niskiej raty leasingowej. Najlepsze firmy leasingowej oferują leasing na citroen z wkładem własnym o 0% na okres do 7 lat i to bez konieczności przedkładania dokumentów finansowych.

Auto które bierzemy w leasing przy wkładzie słanym 1% w procedurze uproszczonej może kosztować nawet do 150.000 zł netto (ok 180.000 zł brutto), co tak naprawdę obejmuje zdecydowaną większość samochodów osobowych i dostawczych dostępnych na rynku, z wyłączeniem tylko tych rzeczywiście najbardziej luksusowych. Dla tego segmentu aut również jest odpowiednia oferta – procedurę uproszczoną można zastosować już przy wkładzie własnym 20%.

Leasing JEEP na samochód 2016 to nie tylko leasing klasyczny. Coraz częściej stosuje się formę leasingu z tzw. dużą wartością końcową, która daje naprawdę bardzo niską ratę ponieważ w leasingu Klient spłaca tylko utratę wartości samochodu, a następnie może zdecydować czy chce dane auto wykupić czy zostawić firmie leasingowej. Jest to tzw. najem długoterminowy z serwisem w cenie. Raty takiego leasingu oczywiście również można zaliczyć do kosztów podatkowych. Opcji na leasing samochodu w 2016 roku jest dużo, warto więc nich skorzystać.

Leasing Toyota 2016

Leasing Toyota 2016

Każdy kto szuka sposobu na najlepszy leasing Toyota samochodu marki Toyota w roku 2016 powinien rozważyć kilka opcji leasingu i wariantów finansowania. Leasing na modele  Toyota Auris, Toyota Avensis, Toyota RAV4  można wziąć w salonie opierając się na ofercie którą podsunie nam sprzedawca lub też poszukać samodzielnie najlepszej oferty, zapytać doradców leasingowych o szczegóły i koszty leasingu – i na tej podstawie wybrać najlepszy dla siebie wariant zakupu Toyota w leasingu 2016.

Warto wiedzieć, że rok 2016 przynosi duże zmiany jeśli chodzi o oprocentowanie kredytów i leasingu. Bezpośrednim powodem tego są wprowadzenie podatku bankowego, wymogi zwiększenia kapitałów przez Banki oraz ogólna tendencja rynkowa. Wszystko to sprawia, że nie ma co liczyć w roku 2016 na leasing Toyota 0%. Raty leasingowe można sprawdzić na kalkulator leasingowy toyota.

Analizując ofertę leasingu na samochód należy wziąć pod uwagę, że mimo podwyżki stóp procentowych kredytu i leasingu w dalszym ciągu są dostępne sposoby uzyskania niskiej raty leasingowej oraz niskiego obciążenia ratami leasingowymi. Część firm leasingowych oferuje już leasing z wkładem własnym 1% lub 0% oraz na tyle długi okres leasingu, że dziś Klient może sobie pozwolić na samochód o wyższej wartości przy uzyskaniu takiej samej niskiej raty leasingowej. Najlepsze firmy leasingowej oferują leasing na Toyotę z wkładem własnym o 0% na okres do 7 lat i to bez konieczności przedkładania dokumentów finansowych.

Auto które bierzemy w leasing przy wkładzie słanym 1% w procedurze uproszczonej może kosztować nawet do 150.000 zł netto (ok 180.000 zł brutto), co tak naprawdę obejmuje zdecydowaną większość samochodów osobowych i dostawczych dostępnych na rynku, z wyłączeniem tylko tych rzeczywiście najbardziej luksusowych. Dla tego segmentu aut również jest odpowiednia oferta – procedurę uproszczoną można zastosować już przy wkładzie własnym 20%.

Leasing na samochód 2016 to nie tylko leasing klasyczny. Coraz częściej stosuje się formę leasingu z tzw. dużą wartością końcową, która daje naprawdę bardzo niską ratę ponieważ w leasingu Klient spłaca tylko utratę wartości samochodu, a następnie może zdecydować czy chce dane auto wykupić czy zostawić firmie leasingowej. Jest to tzw. Najem długoterminowy z serwisem w cenie. Raty takiego leasingu oczywiście również można zaliczyć do kosztów podatkowych. Opcji na leasing samochodu w 2016 roku jest dużo, warto więc nich skorzystać.